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ルークスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 424万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
5253 中古車掲載台数 124
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー9インチナビドラレコ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 純正ナビ/TV/BT/バックカメラ/電動スライド

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社試乗車 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/ナビ/全周囲カメラ/両側電動

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 S キーレス 衝突軽減ブレーキ AC PW PS

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側電動スライドドア

    本体価格
    31.4万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD BS/コンフォート/プライバシ/プラス

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー Slineプラスパッケージ

    本体価格
    595万円

関東
1478
133.7万円
関西
683
129.4万円
東海
895
142.4万円
北海道
128
128.5万円
九州
835
131.6万円
東北
435
130.9万円
北陸・甲信越
305
132.6万円
中国
320
136.4万円
四国
174
128.8万円
地域別台数
関東
50
547.9万円
関西
26
557万円
東海
26
568.1万円
北海道
5
529.6万円
九州
5
554万円
東北
4
590.9万円
北陸・甲信越
3
472.9万円
中国
2
613.5万円
四国
3
670.3万円

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ルークスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q5スポーツバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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