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ルークスとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとステルヴィオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
6351 中古車掲載台数 101
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社試乗車 9インチディーラーナビ アラウンドビューモニター 前&室内ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC ドラレコ 電動スライドドア付き

    本体価格
    124万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD DVD USB接続 シートヒーター HID オートライト ABS プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ディスプレイオーディオ プロパイロット ETC 全方位カメラ 両側オートスライド 前後ドラレコ エマージェンシーブレーキ LEDヘッド フロアマット ワンオーナー車

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア純正9型ナビ全方位M試乗OK

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 検2年 自社 ローン 両側パワースライド ETC  地デジ A/Cコンプレッサー交換済み オートヘッドライト パワーウィンドウ 純正アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Bluetooth対応 両側パワスラ アラウンドビューモニター ドラレコ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    239.9万円

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    218万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    247万円

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    本体価格
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    本体価格
    635.2万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    本体価格
    589.9万円

関東
1666
126.1万円
関西
908
129.7万円
東海
896
135.8万円
北海道
234
124.7万円
九州
1039
131.3万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
403
128.3万円
中国
413
138.2万円
四国
234
127.2万円
地域別台数
関東
42
487.2万円
関西
19
456.3万円
東海
8
417万円
北海道
7
325.5万円
九州
5
487.5万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
5
492.6万円
中国
5
509.3万円
四国
0
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ルークスとステルヴィオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
167.2万円246.3万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
659 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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