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ルークスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとEクラスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   AMG  Eクラス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
5990 中古車掲載台数 21
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ!純正ナビ!両側パワスラ!ETC!

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 9型ナビDVD再生ドラレコ両側自動ETC革調

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大型ナビAVMプロパイインテリミラー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ キーフリー

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 片側電動スライド

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    155.8万円

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  • AMG Eクラス E63 黒革 ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

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    応談

  • AMG Eクラス E63 デジーノ 純正アルミ サンルーフ

    本体価格
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  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

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  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

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    395万円

  • AMG Eクラス 500E6.0 AMG JAPAN 正規D車 AMGコンプリート 記録簿

    本体価格
    応談

関東
1725
128.9万円
関西
788
131.9万円
東海
827
132.8万円
北海道
196
139.9万円
九州
1030
133.8万円
東北
532
132.4万円
北陸・甲信越
332
132.2万円
中国
342
132万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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ルークスとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   AMG  Eクラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
659 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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