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ルークスとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

日産  ルークス   AMG  SLSクラスロードスター
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 2178万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
6900 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX インテリキー・アラウンドモニター・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・純正9インチナビ・Bluetoothオーディオ・TV・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無し 左右パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDオートライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン サイドエアバッグ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新車11点パック 12.3日産インフォテイメントシステム アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー 快適パック シートヒーター リアシーリングファン プラズマクラスター ロールサンシェード

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正フロント・車室内ドライブレコーダー LDW ハイビームアシスト 左側オートスライドドア エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 SOSコール

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 G ドライブレコーダー ナビ バックカメラ ETC 両側スライド片側電動ドア 電動格納ミラー スペアキー 取扱説明書付

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター プッシュスタート・ナビ・左パワスラ・HID

    本体価格
    16万円

  • 日産 ルークス 660 S 助手席スライドアップシート 福祉車両 助手席リフトアップシート 社外ナビ フルセグTV DVD再生 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    112.6万円

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    本体価格
    2650万円

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    2680万円

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
1879
126.5万円
関西
1012
130.6万円
東海
994
133.7万円
北海道
265
124.8万円
九州
1071
127.9万円
東北
615
130.4万円
北陸・甲信越
434
130.8万円
中国
420
134.8万円
四国
210
122.9万円
地域別台数
関東
3
2665万円
関西
0
---
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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ルークスとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   AMG  SLSクラスロードスター
167.2万円246.3万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
659 排気量(cc) 6208
52~64 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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