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ルークスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデスAMG  GLB
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 488万円828万円
GLBの相場表を見る
6160 中古車掲載台数 82
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1オーナー両側パワスラ9インチナビ試乗OK

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1オーナー ナビ アラビュー パワスラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 整備保証付 禁煙車 バックカメラ両パワスラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ 全方位カメラ ETC プロパイロット

    本体価格
    197.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ABS エマージェンシーB パワスラ スマキー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー エマブレ プロパイ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 全方位カメラ 両側電動 LEDライト

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正アルミ 左パワースライド オートライト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ルークス 660 G メモリーナビ TV  ETC キーレス

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット機能&両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    488万円

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    本体価格
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    本体価格
    740万円

関東
1797
133.5万円
関西
845
136.8万円
東海
925
138.7万円
北海道
175
140.1万円
九州
987
134.9万円
東北
502
133.8万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
353
131.1万円
四国
217
131.8万円
地域別台数
関東
48
643万円
関西
9
625.7万円
東海
10
634.7万円
北海道
1
605万円
九州
6
639.2万円
東北
2
618万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
4
647.5万円
四国
1
627.1万円

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ルークスとGLBのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  GLB
141.6万円245.4万円 新車時価格 737万円916万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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