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ルークスとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCLEクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
5839 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    170.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲C 衝突軽減 フットS付電動スライド

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社試乗車

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ・ワンセグTV・両側電動スライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 日産認定2年保証(走行無制限)

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ テレビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正大型ナビ アラビューM 両側オートS

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ※プロパイロット 両側オートスライドドア

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
1718
134.2万円
関西
790
137.2万円
東海
862
139.4万円
北海道
173
142.9万円
九州
944
134.3万円
東北
459
134.6万円
北陸・甲信越
345
131.8万円
中国
340
131.2万円
四国
208
131.3万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  CLEクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
659 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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