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ルークスと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 90万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
6569 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ AVM LED 助手席側オートスライド

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビTV MM321D-L  アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア  前後ドライブレコーダー ETC 快適パック LEDヘッドランプ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ETC/純正14AW/Bluetooth/USB/フロントフォグ/オートライト/電格ミラー/サイドバイザー/取扱説明書/記録簿付/スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ TV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 15インチアルミホイール

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビアラウンドビューモニターワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション LED プロパイロット 両側オートS ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ テレビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 X 日産ワイド保証付・純正CDデッキ・純正ドライブレコーダー・両側スライド片側電動ドア・アイドリングストップ・全周囲カメラ・衝突軽減・横滑防止・踏間違防止

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ地デジ 360度カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール スマートキー 純正15インチAW 障害物センサー

    本体価格
    102.4万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

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    90万円

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    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    130.5万円

関東
1787
125.4万円
関西
967
128.5万円
東海
917
132.6万円
北海道
238
128.8万円
九州
1029
127.8万円
東北
594
129.8万円
北陸・甲信越
413
130.2万円
中国
409
134.4万円
四国
215
125.3万円
地域別台数
関東
4
109.1万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ルークスの中古車を探す

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ルークスと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
167.2万円246.3万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
659 排気量(cc) 1997~4394
52~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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