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ルークスとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   BMW  X1
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24万円669.9万円
X1の相場表を見る
6439 中古車掲載台数 680
  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減B ナビTV ETC 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 1オーナー・7インチパナソニックナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD メモリーナビ アラウンドビュー 両側オートドア

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 左パワスラ・スマートキー・走行2.5万キロ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両Pスラ メモリーナビ フルセグ ETC 純正AW

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 LEDライトBカメ衝

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社外 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    149.5万円

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    299万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    465万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD キー2個 テレビ 後席モニター バックカメラ アルミ クルコン 電動トランク ETC

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    118万円

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    本体価格
    147万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 本革シート スマートキー バックカメラ HIDヘッドライト ETC 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth シートヒーター クリアランスソナー MTモード付 純正18インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG ダコタレザーシート 電動フロントシート シートヒーター 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC LEDヘッドライト コンフォートアクセス オートマチックテールゲート

    本体価格
    183.3万円

関東
1747
125.1万円
関西
943
128.8万円
東海
881
132万円
北海道
236
128.4万円
九州
1021
127.6万円
東北
584
130.7万円
北陸・甲信越
411
129.7万円
中国
402
134.5万円
四国
214
125.6万円
地域別台数
関東
254
280.4万円
関西
106
317.3万円
東海
109
304.9万円
北海道
45
235.5万円
九州
56
269.1万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
37
263.2万円
中国
24
249.5万円
四国
11
234.2万円

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ルークスとX1のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  X1
167.2万円246.3万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
659 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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