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ルークスとi8を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとi8の中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i8
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 630万円980万円
i8の相場表を見る
5997 中古車掲載台数 15
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 G 左オートスライド

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙/純9型ナビ/全方位C/快適パックA

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 4WD 

    本体価格
    107万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ AVM ドラレコ前 ETC2.0

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビTV ドラレコ ETCアラモニエマブレ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 4WD 

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 純ナビ アラビュ- 前後ドラレコ オ-トドア

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ MM320D-L

    本体価格
    153万円

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  • BMW i8 ベースモデル 1オーナ/チュ-ン多 数/ジュラルミンBBSetc

    本体価格
    980万円

  • BMW i8 ベースモデル 黒レザー 20インチアルミ ハーマンカードン

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    789万円

  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

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    878万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALO 右ハンドル 禁煙

    本体価格
    860万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    718万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    630万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    824万円

  • BMW i8 ベースモデル 左ハンドル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALOパッケージ

    本体価格
    683.2万円

関東
1727
129万円
関西
785
132万円
東海
830
132.8万円
北海道
196
139.9万円
九州
1033
133.8万円
東北
534
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.3万円
中国
341
131.8万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
3
733.4万円
関西
4
915.3万円
東海
6
786.8万円
北海道
1
898万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとi8のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i8
141.6万円245.4万円 新車時価格 1917万円2312万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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