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ルークスと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 195万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
5998 中古車掲載台数 216
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動 スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ サーキュレータ

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SDナビ アラウンドビュー 両側パワスラ ETC

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ オートライト フルフラット オートエアコン

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー9インチナビドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア・ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 X 大画面メモリ-ナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ/ETC/ドラレコ/アラモニ

    本体価格
    163.8万円

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    339.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップD/ACC/アンビエントライト

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ リアスポイラー 18インチAW

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 17AWヘッドアップディスプレイデモカー禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ iDriveナビPKG 前後ドラレコ 地デジ

    本体価格
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  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ナビBカメACC17AWHDUデモカー

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビPKG 18AW ACC

    本体価格
    239万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 黒革/プラスパッケージ/ヘッドアップD/ACC

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    338.8万円

関東
1726
129.2万円
関西
785
132.2万円
東海
834
133万円
北海道
196
140.3万円
九州
1032
133.7万円
東北
531
133.2万円
北陸・甲信越
335
132万円
中国
341
131.5万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
76
321.1万円
関西
54
303.9万円
東海
46
320.8万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
2
313万円
北陸・甲信越
7
284.5万円
中国
9
306.8万円
四国
5
294.4万円

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日産  ルークス   BMW  2シリーズグランクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 528万円734万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
659 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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