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ルークスとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとi5ツーリングの中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i5ツーリング
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 525万円980万円
i5ツーリングの相場表を見る
6671 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 両側ハンズフリーパワースライドドア ビルトインETC インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト&フォグ インテリキー 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド ナビ・TV・DVD 車検2年受渡  タイミングチェーン ドライブレコーダー プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチ純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・助手席側オートスライドドア・SOSコール・LEDライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社下取ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビュー ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    120万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース ETC 両側パワスラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 X 弊社社用車・禁煙車・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 両側パワスラ ETC 前後ドラレコ プロパイロット エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー ステアリングスイッチ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    126.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット レーダークルーズコントロール 先行車発進告知 標識認識機能 コーナーセンサー 両側パワースライドドア サンシェード 後席テーブル

    本体価格
    115.2万円

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    本体価格
    525万円

関東
1671
123.3万円
関西
974
136.4万円
東海
895
130.4万円
北海道
271
131.3万円
九州
1172
128.4万円
東北
616
136.1万円
北陸・甲信越
424
132.1万円
中国
428
134.4万円
四国
220
123.9万円
地域別台数
関東
6
623.2万円
関西
1
525万円
東海
1
927.9万円
北海道
0
---
九州
1
858万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  i5ツーリング
167.2万円246.3万円 新車時価格 1040万円1662万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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