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ルークスとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとコンコースの中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  コンコース
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
6902 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロットナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正9インチナビ プロパイロット 両側電動スライド BTオーディオ フルセグ スマートキー リヤシーリングファン フロント・バックソナー LEDランプ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    101万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター/LEDライト

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 特別低金利キャンペーン延長中23~! 弊社

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減・ナビTV・両側電動・1年保証 ターボ付き プロパイロット 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ 地デジTV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側電動ドア エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    163.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正9インチナビ 日産純正ドライブレコーダー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 片側電動スライドドア シーリングファン SOSコール 車線逸脱防止システム アップルカープレイ対応

    本体価格
    120万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 最長5年保証 Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B シートヒーター ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ フォグ スマートキー AAC Wエアバッグ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    1円

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    本体価格
    334万円

関東
1861
126.4万円
関西
1019
129.8万円
東海
989
133.7万円
北海道
260
124.5万円
九州
1077
127万円
東北
626
130.1万円
北陸・甲信越
437
131万円
中国
422
135.2万円
四国
211
124.7万円
地域別台数
関東
2
334万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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ルークスとコンコースのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  コンコース
167.2万円246.3万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
659 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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