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ルークスとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとデ・ビルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  デ・ビル
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 950万円
デ・ビルの相場表を見る
6886 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ オートライト 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    211.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション MM223D-Lナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 両側オートスライドドア ETC2.0 ドラレコ SOSコール 残価設定型クレジット対象車両

    本体価格
    192万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ETC 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 E プッシュスタートCD ナビ テレビ DVD再生

    本体価格
    41万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 後期型 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ミラーヒーター キーレス アイドリングストップ LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビTV アラウンドビュー  片側電動スライドドア  ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー・車検整備付・日産純正9インチナビ&アラウンドビュー・ETC・前後ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動ドア 禁煙車 スマートキー ベンチシート フルセグ対応メモリーナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト DVD再生 ETC

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    950万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
1860
126.3万円
関西
1005
128.4万円
東海
987
132.9万円
北海道
250
125.2万円
九州
1096
127.3万円
東北
612
130.9万円
北陸・甲信越
437
131.1万円
中国
410
134.1万円
四国
229
125.5万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルークスとデ・ビルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  デ・ビル
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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