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ルークスとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  エスカレードEXT
VS
1万円258万円
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中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
5243 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    152.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    166万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 両側スライド Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 片側電動ドア アラウンドビューモニター

    本体価格
    125.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 950登録済ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    198.8万円

関東
1481
134万円
関西
674
129.2万円
東海
888
142.1万円
北海道
129
127.8万円
九州
834
131.4万円
東北
438
131万円
北陸・甲信越
305
132.2万円
中国
318
137.1万円
四国
176
129.6万円
地域別台数
関東
3
238.7万円
関西
1
398万円
東海
5
181.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  エスカレードEXT
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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