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ルークスとK2500を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   シボレー  K2500
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 229万円368万円
K2500の相場表を見る
6889 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ETC Bluetooth ドラレコ レーダークルーズ レーンキープ LEDヘッド LEDフロントフォグ スマートキー

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 全周囲カメラ ドラレコ 両側電動ハンズフリースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社社用車/純正9型ナビ/アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オートエアコン/純正ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 元試乗車 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 日産純正前室内ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 禁煙車

    本体価格
    171万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー/片側電動ドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 S SDナビ 衝突軽減システム バックカメラ ETC Bluetooth接続 アイドリングストップ 純正ホイール キーレスエントリー ベンチシート シートアンダーボックス アイドリングストップ

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ 社外SDナビ フルセグ アラウンドビュー プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア クルーズコントロール LED ETC

    本体価格
    137.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 両側オートスライドドア AVM

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

  • シボレー K2500 ディーゼル ターボ 6.5L 新車並行・社外マフラー・社外ホイール・社外ステアリング

    本体価格
    368万円

関東
1865
126.6万円
関西
1015
130.6万円
東海
990
134.1万円
北海道
261
124.4万円
九州
1077
127.8万円
東北
615
130.3万円
北陸・甲信越
433
130.8万円
中国
420
134.6万円
四国
213
123.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとK2500のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シボレー  K2500
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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