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ルークスとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとC5ツアラーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  C5ツアラー
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 40万円175万円
C5ツアラーの相場表を見る
5994 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 全国1年保証付 両側パワースライドドア

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    215万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 純正9型ナビ

    本体価格
    140.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 快適パック 全周囲カメラ

    本体価格
    117.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パッケージ 届出済み未使用車

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ ドラレコ エマブレ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 X キーレス/バックカメラ/スライドドア

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ TV 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 検査9年3月/社外ナビ/TV/電動スライドドア

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ/ETC/全周囲カメラ/両側オ電動ドア

    本体価格
    139.7万円

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    80万円

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    40万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    175万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ グレーレザー内装 純正ナビ+TV 純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
1726
128.9万円
関西
788
131.9万円
東海
828
132.6万円
北海道
196
139.9万円
九州
1031
133.7万円
東北
532
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.1万円
中国
342
132万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
5
96万円
関西
2
103万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  C5ツアラー
141.6万円245.4万円 新車時価格 419万円514万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
659 排気量(cc) 1598~2946
52~64 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5994台、C5ツアラーの中古車は11台掲載しています。
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