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ルークスとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとC5 Xの中古車情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  C5 X
VS
1万円258万円
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中古車相場 369.8万円630万円
C5 Xの相場表を見る
5216 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 1年保証付 ナビ バックカメラ AW ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    151.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション /当社社用車UP・大画面ナビ・両側電動ドア

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /W電動ドア/黒半革/禁煙/9型ナビTV/Btooth

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    177.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 片側パワスラ SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション OP10年保証対象車 ドライブレコーダー ハイウェイスターX プロパイロットエディシ

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビゲーション ドラレコ

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    149.9万円

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    448万円

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    460万円

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    478万円

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    533万円

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    466万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    598万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    562.7万円

関東
1461
133.8万円
関西
668
129.3万円
東海
904
142.7万円
北海道
130
128.8万円
九州
826
130.5万円
東北
437
130.5万円
北陸・甲信越
306
132.1万円
中国
312
136.6万円
四国
172
128.8万円
地域別台数
関東
8
494.7万円
関西
4
506万円
東海
1
533万円
北海道
0
---
九州
2
505.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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ルークスとC5 Xのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  C5 X
141.6万円245.4万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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