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ルークスとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシャレードの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  シャレード
VS
2.8万円~289万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 65万円~184万円
シャレードの相場表を見る
6376台 中古車掲載台数 5台
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX NissanConnect純正ナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター 両側オートスライドドア ETC SOSコール ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 タイヤ4本交換 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 社外アルミホイール

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 中古車 日産インテリジェントエマージェンシーブレーキ搭載 日産純正フルセグナビ装備 アラウンドビューモニター 左後部電動スライドドア LEDヘッドライト シートバックテーブル 後方サーキュレーター

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車UP プロパイロット インテリキー

    本体価格
    218万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    172.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ブレーキサポート ETC 9インチナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ 全周囲カメラ ドラレコ 両側パワースライドドア レザーシート LEDフォグライト ハンズフリースライドドア スマートキー 車検2年

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    156万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD タイヤ新品 純正9型ナビ TV 全方位カメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    101万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    184万円

関東
1529台
133.9万円
関西
988台
148.4万円
東海
954台
147.1万円
北海道
228台
129.2万円
九州
1144台
140.1万円
東北
537台
142.2万円
北陸・甲信越
393台
143.4万円
中国
360台
143.1万円
四国
243台
134.1万円
地域別台数
関東
2台
66.5万円
関西
0台
---
東海
2台
161.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
149.8万円
四国
0台
---

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ルークスとシャレードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  シャレード
167.2万円~246.3万円 新車時価格 79.8万円~149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
659 排気量(cc) 1295~1589
52~64 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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