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ルークスと348を比較! - みんなの比較車種

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ルークスと348の中古車情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  348
VS
1万円260万円
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中古車相場 950万円1380万円
348の相場表を見る
5805 中古車掲載台数 18
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アダプティブLEDヘッドライトシステム

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正大画面ナビ/両側電動Sドア全方位モニタ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 雹災車 9インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 登録済未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX アラウンドビューモニ 

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD AT 4WD ターボ スマートキー パワスラ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ホワイトパール QBB

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 純正CDオーディオ・Bカメラ・エマブレ

    本体価格
    122.7万円

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    本体価格
    1344万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ 348 ts KSGマフラー タイベル交換付

    本体価格
    950万円

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 GTS 94 新車並行

    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ 348 tb EU仕様  シングルクラッチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb tubiマフラーF360モデナAWディーラー車

    本体価格
    1200万円

関東
1711
133.5万円
関西
762
134.8万円
東海
834
135.8万円
北海道
183
138.2万円
九州
948
133.4万円
東北
475
132.8万円
北陸・甲信越
352
134.9万円
中国
329
130.8万円
四国
211
133.8万円
地域別台数
関東
7
1229.5万円
関西
2
1290万円
東海
3
1208万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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ルークスと348のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  348
141.6万円245.4万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
659 排気量(cc) 3405
52~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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