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ルークスと456M GTを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと456M GTの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  456M GT
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 850万円880万円
456M GTの相場表を見る
6001 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 X 快適パック・左電スライド・届出済未使用車

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側オートスライドドア

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ AVM 9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    166万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター TVナビスマ-トキ-X2 電動ドア 禁煙車ETC

    本体価格
    36万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナーメモリーナビAVM

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・TV・9インチ画面

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    111.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456M GT A タイミングベルト交換済

    本体価格
    850万円

  • フェラーリ 456M GT A 生産650台/正規ディーラー車/記録簿/禁煙

    本体価格
    880万円

関東
1733
129.5万円
関西
779
132.3万円
東海
840
133.1万円
北海道
191
138.1万円
九州
1033
133.6万円
東北
535
132.1万円
北陸・甲信越
340
132.1万円
中国
335
131.8万円
四国
215
131.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
865万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

456M GTの中古車を探す

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ルークスと456M GTのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  456M GT
141.6万円245.4万円 新車時価格 2550万円2690万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
659 排気量(cc) 5473
52~64 最高出力(馬力) 440
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6001台、456M GTの中古車は2台掲載しています。
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