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ルークスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエスケープの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォード  エスケープ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 50万円131万円
エスケープの相場表を見る
6450 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDオートヘッドライト LEDフォグ 純正14AW 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ アイスト スマートキー

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車ワンオーナー純正メモリナビCD/DVD/BT/フルセグTV全方位カメラ純正ドラレコ左パワースライドドア後席サーキュレーターコーナーセンサー前後LEDオートライト/ハイビームフォグランプETC純正アルミホイール

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴無 ナビ ETC Pスタート

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ターボ 車検8年6月 走行90500K タイミングベルト交換不要 メモリーナビ TV CD スマートキ プッシュスタート アルミ ETC 電動格納ミラー 両側電動スライドドア 取扱説明書 事故歴なし  3ケ月保証付

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロットエディション

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ETC アラウンドビューモニター 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール フォグライト オートエアコン オートライト アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    144.2万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /2代目モデル/4WD/社外アルミホイール/ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

関東
1752
125.2万円
関西
944
128.8万円
東海
880
132.3万円
北海道
235
128.2万円
九州
1026
127.6万円
東北
584
130.8万円
北陸・甲信越
412
129.9万円
中国
403
134.5万円
四国
214
125.6万円
地域別台数
関東
4
106.5万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

エスケープの中古車を探す

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ルークスとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォード  エスケープ
167.2万円246.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
659 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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