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ルークスとH2を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとH2の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ハマー  H2
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 138.8万円1200万円
H2の相場表を見る
5216 中古車掲載台数 177
  • 日産 ルークス 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ルークス 660 E SDナビTV 両側スライドドア Pスタ 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突被害軽減B 片側電動

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドモニター ドラレコ ETC I0264

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 両側スライド片側電動 HID 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビューBカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチ純正ナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正メモリーナビ AVM エマブレ ETC

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG ビレットパーツ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • ハマー H2 新車並行/3インチリフトアップ RANCHO・RS5000ショック前後/ヒッチメンバ

    本体価格
    369万円

  • ハマー H2 Limied Edition 限定色 07モデル DIABLO24AW 4本出しマフラー

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD スーパーチャージャー搭載 リフトアップAW

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 黒革 四本出しマフラー社外AW 社外ナビ

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 1ナンバー登録4WDサンルーフ 26インチアルミ革シート

    本体価格
    200万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDフォグ4灯化 ジオバンナ25AW

    本体価格
    168.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 26インチ/ゼノンエアロ/サンルーフ/本革

    本体価格
    220万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産D車/XENONエアロ/26インチ

    本体価格
    370万円

関東
1462
133.6万円
関西
666
129.2万円
東海
909
143万円
北海道
128
129.1万円
九州
822
130.6万円
東北
441
130.2万円
北陸・甲信越
305
131.4万円
中国
314
136.2万円
四国
169
127.8万円
地域別台数
関東
26
342.5万円
関西
37
383.1万円
東海
63
312.8万円
北海道
9
356.7万円
九州
17
322.3万円
東北
9
263.3万円
北陸・甲信越
6
285.8万円
中国
8
381.6万円
四国
2
250万円

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ルークスとH2のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ハマー  H2
141.6万円245.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
659 排気量(cc) 5967~6162
52~64 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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