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ルークスとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  S-MX
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
6536 中古車掲載台数 15
  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /埼玉県/ガリバー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 後席エアコン

    本体価格
    201万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 大画面純正ナビ 前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 助手席側オートスライド ETC2.0

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正大型ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    120.7万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ メモリーナビ TV  車検整備付 走行20500K  スマートキー アルミ プッシュスタート 電動格納ミラー 両側スライド片側電動ドア アイドリングストップ 3ケ月保証付

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 ルークス 660 X ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア・ハイビームアシスト・衝突被害軽減ブレーキ.・コーナーセンサー・プライバシーガラス・アイドリングストップ

    本体価格
    116万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション HV 禁煙 両側電動スライドドア 9インチTVナビ アラウンドビューカメラ ETC プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正14AW フルセグ DVD Bluetooth接続 ハンズフリースライド クルーズコントロール

    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ストラーダHDDナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

関東
1734
125.6万円
関西
951
129万円
東海
944
135.1万円
北海道
235
126.4万円
九州
1029
127.7万円
東北
594
129.9万円
北陸・甲信越
414
131.4万円
中国
411
135.5万円
四国
224
125.1万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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ルークスとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  S-MX
167.2万円246.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
52~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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