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ルークスとシティを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシティの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  シティ
VS
1円285.5万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 68万円135万円
シティの相場表を見る
6383 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 E CD スマートキー 電動格納ミラー スライドドア パワーウィンドウ ベンチシート キーレス 盗難防止装置 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワステ CD キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC LEDヘッドライト インテリキー Bluetooth

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ナビ ドライブレコーダー ETC 両側オートスライドドア

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 S インテリジェント エマージェンシーブレーキ LEDヘッドランプ 踏み間違い衝突防止 スライドドア バックビューモニター 電動格納ドアミラー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正ナビゲーション(MM320D-L)

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側電動スライドドア HID フォグライト スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/純正9型ナビ/全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/ETC/両側電動スライドドア/電動パーキングブレーキ/後席サーキュレーター/後席サンシェイド/LEDヘッドライト

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター スマートキー 2年保証付

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX フロアマット 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フロント・サイド・バックカメラ スマートキー アルミホイール フロントフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    199万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

関東
1685
126.2万円
関西
908
130.3万円
東海
904
134.8万円
北海道
229
125万円
九州
1034
130.9万円
東北
560
132.5万円
北陸・甲信越
404
129.7万円
中国
425
136万円
四国
234
125.7万円
地域別台数
関東
3
153.6万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
119万円

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ルークスとシティのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  シティ
167.2万円246.3万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
659 排気量(cc) 1237~1296
52~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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