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ルークスとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとN-VANの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-VAN
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 32万円454万円
N-VANの相場表を見る
6412 中古車掲載台数 2032
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD 日産純正ナビ LEDオートライト 全方位カメラ シートヒーター 純正ドラレコ 片側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 SOSコール

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 快適PK ナビ取付P AVM

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    161.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 黒革調シート デカナビ 全周囲カメラ 快適パック スマートルームミラー SOSコール プロパイロット 電子サイドブレーキ 両側電動スライドドア フロント+室内ドラレコ 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・全方位カメラ・スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 三菱ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 最長5年保証 Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B シートヒーター ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ フォグ スマートキー AAC Wエアバッグ

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    140.9万円

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    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス

    本体価格
    79万円

関東
1671
126.2万円
関西
917
129.9万円
東海
917
135.7万円
北海道
236
124.9万円
九州
1046
131.3万円
東北
568
131.9万円
北陸・甲信越
408
128.5万円
中国
415
137.7万円
四国
234
127.6万円
地域別台数
関東
476
137.7万円
関西
265
135.5万円
東海
426
147.1万円
北海道
84
130万円
九州
266
129.5万円
東北
146
138.2万円
北陸・甲信越
157
142.4万円
中国
120
126.1万円
四国
92
129.5万円

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ルークスとN-VANのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-VAN
167.2万円246.3万円 新車時価格 119.8万円209.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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