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ルークスとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとウィザードの中古車情報を比較する

日産  ルークス   いすゞ  ウィザード
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 115万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
6144 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WDターボ9型ナビTVプロパイロット

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 衝

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション デカナビ 両側オート 快適パックA LED

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX OPカラー・アラウンドビュ・届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション インテリジェントルームミラー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減 9inSDナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ LEDライト プロパイロット ETC

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード G-Limited 8ナンバーキャンピング仕様・YouTube動画有

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

関東
1791
133.8万円
関西
845
137万円
東海
918
138.8万円
北海道
175
140.5万円
九州
988
135.1万円
東北
498
133.9万円
北陸・甲信越
360
133.6万円
中国
353
131.4万円
四国
216
132.1万円
地域別台数
関東
2
134.5万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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ルークスとウィザードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   いすゞ  ウィザード
141.6万円245.4万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
659 排気量(cc) 2999~3165
52~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6144台、ウィザードの中古車は8台掲載しています。
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