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ルークスとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
1万円258万円
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中古車相場 4350万円17800万円
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6144 中古車掲載台数 38
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 被害軽減ブレーキ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    152.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正CD左pドアスペアキーsタイヤ付き

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 衝突軽減 電動スライドドア

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリ―ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側オートスライドドア

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 修復歴無 9インチナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    125.5万円

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    応談

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    応談

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    9800万円

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    応談

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    本体価格
    6280万円

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    本体価格
    4350万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD Balloon White

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1791
133.8万円
関西
845
137万円
東海
918
138.8万円
北海道
175
140.5万円
九州
988
135.1万円
東北
498
133.9万円
北陸・甲信越
360
133.6万円
中国
353
131.4万円
四国
216
132.1万円
地域別台数
関東
19
9897.1万円
関西
5
5199.7万円
東海
9
9103.3万円
北海道
1
4830万円
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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ルークスとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
141.6万円245.4万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
659 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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