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ルークスとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
7361 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位カメラ 両側Pスラ オートホールド

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 ルークス 660 S 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ・移動物検知全周囲カメラ・純正ナビゲーション・アダプティブLEDヘッドライト・両側スライド片側電動スライドドア・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 雹害車 両側ハンズフリ-オートスライドドア LEDヘッドライトエマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト 前後ソナ- 車線逸脱警報

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 X 日産純正ナビゲーションMM321D-L

    本体価格
    120万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 走行距離無制限2年保証 両側電動スライドD プロパイロット ドラレコ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ LEDヘッドライト ハイビームアシスト 大画面純正メモリーナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム メモリーナビTV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0  両側スライド片側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD イクリプスナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッド オートライト 電動スライド シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    162.8万円

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    128万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5DX ディーゼル パートタイム4WD エアコン パワーウィンドウ 三方開

    本体価格
    45万円

関東
1984
125.9万円
関西
1089
129.8万円
東海
1071
134.1万円
北海道
265
124.1万円
九州
1155
127.3万円
東北
649
130.4万円
北陸・甲信越
466
130.3万円
中国
446
133.8万円
四国
236
125.2万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボンゴブローニイトラックの中古車を探す

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ルークスとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
659 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 61~94
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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