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ルークスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  フレア
VS
1万円258万円
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中古車相場 108円172.4万円
フレアの相場表を見る
6159 中古車掲載台数 742
  • 日産 ルークス 660 X 片側電動 全方位 届出済未使用車

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    151.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 届出済未使用車 アラウンドビュー 両側電動

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 衝突軽減装置

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 純正9型ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ全周囲カメラデジタルミラー

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ・TV・全方位モニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 社外AW ETC ナビTV Bカメラ パワースライド

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

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  • マツダ フレア 660 XG CD iストップ キーレス オートAC整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 運転席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    114万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 走行1200km

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティパッケージ ナビTV

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビゲーション ETC車載器 全方位

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレア HYBRID XS LEDヘッドライト メモリーナビ/TV ETC2.0

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレア 660 XG 後期 ナビ Aストップ シートヒーター

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    117.7万円

関東
1797
133.6万円
関西
845
136.8万円
東海
925
138.8万円
北海道
175
140.1万円
九州
988
134.8万円
東北
500
134万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
353
131.1万円
四国
217
131.8万円
地域別台数
関東
145
71.4万円
関西
61
60.3万円
東海
85
80.3万円
北海道
35
71.8万円
九州
127
65.7万円
東北
68
80.9万円
北陸・甲信越
82
89万円
中国
116
65.7万円
四国
23
64.9万円

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ルークスとフレアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  フレア
141.6万円245.4万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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