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ルークスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スマート  フォーツークーペ
VS
1円282.8万円
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中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
7238 中古車掲載台数 155
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ/フルセグTV/BT 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ コーナーセンサー 純正15インチAW LED

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション LED アラビュー プロパイロット

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 社外ナビ 地デジ ETC 片側電動スライドドア オートライト オートエアコン スマートキー HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    38.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 1オーナー 衝突軽減 アラウンドビューモニター 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto 左側電動スライドドア 純正ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 衝突軽減装置 両側電動スライドドア 純正9インチナビ 全周囲モニター ETC LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートエアコン フルセグ Bluetooth再生

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト エマージエンシーブレーキ  リヤシーリングファン リヤロールブラインド

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD LEDライト パワスラ シートヒーター

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正ナビゲーション(MM320D-L)U5L0173

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    19.6万円

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    179万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    40万円

関東
1963
126.1万円
関西
1066
129.5万円
東海
1056
133.9万円
北海道
263
125.4万円
九州
1125
127.3万円
東北
647
131万円
北陸・甲信越
463
130.1万円
中国
428
133.9万円
四国
227
125.3万円
地域別台数
関東
47
69.2万円
関西
44
98.3万円
東海
25
53.7万円
北海道
1
27万円
九州
15
66.4万円
東北
9
43.8万円
北陸・甲信越
4
49.4万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円

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ルークスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スマート  フォーツークーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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