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ルークスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
6538 中古車掲載台数 33
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ 盗難防止装置 両側電動スライドドア 清掃クリーニング済み

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 禁煙車 純正14インチアルミホイール リアサーキュレーター ロールサンシェード LEDヘッドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ(フルセグTV) 全方位カメラ ETC セーフティ・シールドスイッチ エマージェンシーブレーキ レーンキープ コーナーセンサー 両側電動スライドドア 純正15インチAW

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト スマートキー&プッシュスタート 社外ナビ フルセグ CD/DVD Bluetooth 全周囲カメラ ETC ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビMM320D-L CD DVD再生 タイヤ交換済 前後ドラレコ 両側オートスライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 電動スライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ステアリングスイッチ LEDヘッド オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス 禁煙

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ワイドメモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    181万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT アルミホイール エアコン

    本体価格
    120.1万円

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    本体価格
    684万円

関東
1748
125.1万円
関西
937
129万円
東海
926
132.3万円
北海道
240
125.7万円
九州
1044
127.7万円
東北
594
131.5万円
北陸・甲信越
424
131.1万円
中国
404
134.2万円
四国
221
126.4万円
地域別台数
関東
8
582.7万円
関西
3
644万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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ルークスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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