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ルークスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
7238 中古車掲載台数 65
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 アラモニ 天井サーキュレーター

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 純正デカナビ 全周囲カメラ 両席シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD 電動スライドドア スマートキー 社外オーディオ CD シートヒーター オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 社外アルミホイール 無修復歴車

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 修復歴なし ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 両側スライド片側パワースライドドア 電動格納ミラー ベンチシート プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット 両側オートスライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 両側オートスライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ  衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー  クリアランスソナー LEDライト ETC 純正15アルミホイール

    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    346.7万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    363万円

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    239万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    351.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 

    本体価格
    118万円

関東
1963
126.1万円
関西
1066
129.5万円
東海
1056
133.9万円
北海道
263
125.4万円
九州
1125
127.3万円
東北
647
131万円
北陸・甲信越
463
130.1万円
中国
428
133.9万円
四国
227
125.3万円
地域別台数
関東
29
240.8万円
関西
10
284.6万円
東海
11
243.8万円
北海道
1
159万円
九州
8
272.6万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
3
241.9万円
四国
0
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ルークスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
659 排気量(cc) 1496~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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