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ルークスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
1万円258万円
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中古車相場 98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
5228 中古車掲載台数 450
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー・メモリー

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビアラウンドビューモニターETCドラレコ

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SDナビ/全方位M/両側電動ドア/ETC/ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ローダウン 社外16AW 9インチナビ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 社外ナビ・純正アルミホイール・ワンセグTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 届出済未使用車 保証付

    本体価格
    193万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 両側電動スライドドア

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位カメラ ナビTV クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターターボ ターボ DVDナビ ワンセグ 両側パワスラ

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビ/電動リアゲート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    211.8万円

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    554.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ レザー 360°カメラ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    135万円

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    450.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 4WD 後期モデル 禁煙車 レーダーセーフ

    本体価格
    224万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    357.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 

    本体価格
    468万円

関東
1470
133.9万円
関西
673
129.2万円
東海
900
142.6万円
北海道
127
127.7万円
九州
831
130.9万円
東北
436
131.2万円
北陸・甲信越
306
132万円
中国
312
136.6万円
四国
173
128.3万円
地域別台数
関東
169
387.8万円
関西
60
379.1万円
東海
71
357万円
北海道
38
247万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
33
332.8万円
中国
15
379.7万円
四国
7
373.9万円

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ルークスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
659 排気量(cc) 1331~1949
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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