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ルークスとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとEQEの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
1万円258万円
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中古車相場 529万円1037万円
EQEの相場表を見る
6136 中古車掲載台数 66
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー 両側パワースライド

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 G 純正ナビ TV パワスラ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 現行 修復歴無し 全周囲カメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 ルークス HV HスターGターボプロP 純正ナビ・アルミ・Bモニター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1年保証 プロパイロット 9インチナビ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 社外ナビTV/全方位カメラ/ETC2.0/エンスタ

    本体価格
    156.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    673.2万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    529万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

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    704万円

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    本体価格
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    本体価格
    702.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    701.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202302 ワンオーナー エナジャイジングPKG

    本体価格
    598万円

関東
1791
133.9万円
関西
842
137.3万円
東海
918
138.9万円
北海道
175
139.5万円
九州
988
134.9万円
東北
497
134.2万円
北陸・甲信越
358
134.1万円
中国
353
130.8万円
四国
214
132.9万円
地域別台数
関東
22
708.7万円
関西
25
693.7万円
東海
6
676.4万円
北海道
1
698.5万円
九州
1
605万円
東北
2
691.9万円
北陸・甲信越
1
750万円
中国
8
642.2万円
四国
0
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ルークスとEQEのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  EQE
141.6万円245.4万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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