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ルークスとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパジェロイオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  パジェロイオ
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 18万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
5304 中古車掲載台数 25
  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 全方位モニター LED

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 ルークス 660 G 4WD シートヒーター 左パワースライドドア

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 片側オートS アラビュー ドラレコ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/TV/リモスタ/SOSコール

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 弊社元試乗車 純正ナビ 全周囲カメラ付

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 9インチメモリーナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチSDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    141.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD ターボ 純正AW ナビ TV

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD 4WD ETC メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD 検2年 MT 4WD キーレス アルミ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD ナビTV ドラレコ Bカメラ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    77万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速ミッション

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD ワンオーナー記録簿 走行27157キロ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 禁煙 4WD 前後ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    64万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR-S 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD Bカメラ純正アルミ禁煙1オナ関東使用車

    本体価格
    83万円

関東
1502
133.7万円
関西
688
128.6万円
東海
882
142.6万円
北海道
137
128.2万円
九州
853
132.4万円
東北
437
131.2万円
北陸・甲信越
314
132.3万円
中国
321
135.6万円
四国
170
131.3万円
地域別台数
関東
8
95.5万円
関西
5
71.8万円
東海
3
79.3万円
北海道
2
60.9万円
九州
0
---
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
2
41.6万円
中国
3
60.7万円
四国
1
79万円

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ルークスとパジェロイオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  パジェロイオ
141.6万円245.4万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
659 排気量(cc) 1834~1999
52~64 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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