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ルークスとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとチャレンジャーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  チャレンジャー
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 169.9万円260万円
チャレンジャーの相場表を見る
6450 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席側オートスライドドア アラウンドビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライドドア/全周囲カメラ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 先進安全装備/プロパイロット/ハンズフリー両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/DVD視聴可/BTオーディオ/インテリジェントアラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/禁煙車/コーナーセンサー/車線逸脱警報

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社社用車UP 店頭販売限定車 bluetooth対応ナビゲーション LEDヘッドライト 全方位モニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴無 ナビ ETC Pスタート

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・インテリジェントスマートルームミラー・両側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 9インチナビ ETC20 前後ドラレコ 両側オートスライドドア アラウンドビューモニター SOSコール ニー&サイドエアバッグ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 社外ナビ アラウンドビューモニター 片側電動ドア LEDオートライト 前席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルミラー コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    168.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 走行距離84994 KM 4WD車 修復歴 無しV6 ENGINE WIDE BODYアルミホイール 寒冷地仕様車 寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    169.9万円

関東
1692
125.6万円
関西
920
129.8万円
東海
916
134.5万円
北海道
234
124.6万円
九州
1046
131.4万円
東北
570
132.1万円
北陸・甲信越
416
129万円
中国
422
137万円
四国
234
127.3万円
地域別台数
関東
2
174.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260万円
四国
0
---

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ルークスとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  チャレンジャー
167.2万円246.3万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
659 排気量(cc) 2476~3496
52~64 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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