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ルークスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  パジェロジュニア
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 52万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
6451 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- プロパイロット 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア フロント&室内ドラレコ ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト オ-トブレ-キホ-ルド ハイビ-ムアシスト

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 純正デカナビ 全周囲カメラ 両席シートヒータ 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • 日産 ルークス 660 X オートスライドドア 純正ナビ AVM インテリキー エマブレ

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 純正ナビ 走行中テレビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ドライブレコーダー ディーラー整備記録簿 プロパイロット

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビフルセグ インテリkey 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト オートライト ドラレコ 音楽録音 DVD再生 ベンチシート プライバシィガラス パワースライド 14インチAW

    本体価格
    89万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビMM319D-L アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ETC LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートスライドドア 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ルークス 660 E 4WD シートヒーター スマートキー

    本体価格
    24.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー 左オートスライドドア

    本体価格
    139.8万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD ワンオーナー 禁煙車 屋内保管車 エアバッグ ABS 純正オーディオ CDチェンジャー キーレスエントリー 純正アルミホイール 大型ドアバイザー 純正フロアマット ルーフレール

    本体価格
    143万円

関東
1689
125.7万円
関西
918
129.6万円
東海
915
134.4万円
北海道
234
124.6万円
九州
1051
131.5万円
東北
572
132.2万円
北陸・甲信越
417
129.3万円
中国
421
136.9万円
四国
234
127.3万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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パジェロジュニアの中古車を探す

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ルークスとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  パジェロジュニア
167.2万円246.3万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
659 排気量(cc) 1094
52~64 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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