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ルークスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
6240 中古車掲載台数 21
  • 日産 ルークス 660 X アラモニ 前後衝突軽減ブレーキ Pセンサー オートLED Aライト 衝突安全ボディ VDC スマートキー キーフリー i-stop フルオートエアコン パワーウインドウ バックカメラ 盗難防止 ABS

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドア ナビTV 前後ドラレコ 純正アルミホイール LEDヘッドライト CD/DVD サイド.フロント.バックカメラ  ETC スマートキー キーレス アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビTV Bluetooth 全方位 プロパイ ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス ルークス ハイウェイスター X 

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ツインドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    167万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 検査10年3月/社外アルミ/片側電動スライドドア/タイミングチェーン車両

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ&フルセグ&前後ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/アラウンドモニター/電動スライドドア/前後同時録画ドラレコ/ETC/自動防眩ルームミラー/リヤシーリングファン

    本体価格
    111.1万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

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    33万円

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    55万円

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    62万円

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    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Z /SDナビ/TV/キーレス/エアロ/フォグ/14AW/禁煙車

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 地区限定車 ジョイフィールド 2 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.35MT ETC キーレス

    本体価格
    22.8万円

関東
1593
126.5万円
関西
881
134.5万円
東海
873
135.2万円
北海道
233
124万円
九州
1038
130.1万円
東北
577
133.9万円
北陸・甲信越
406
132.4万円
中国
412
136万円
四国
227
126.9万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
5
16.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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トッポBJの中古車を探す

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ルークスとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
167.2万円246.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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