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ルークスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
6290 中古車掲載台数 22
  • 日産 ルークス 660 X ブレーキサポート 9インチナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD アラウンドビューモニター ドラレコ パワースライドドア 障害物センサー レーンキープアシスト ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 ルークス 660 X ドライブレコーダー ETC ワンセグナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 片側電動両側スライドドア ベンチシート スマートキー キーレス

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター TV ナビ DVD ドラレ-コ-ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト ドラレコ ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 当社試乗車アップ・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・両側電動スライドドア・オートエアコン&リヤシーリングファン・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/車線逸脱警報/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC/SOSコール

    本体価格
    111万円

  • 日産 ルークス 660 X 安全装置 バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドア 全周囲カメラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /大阪府/ガリバー枚方店

    本体価格
    137.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

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    27.6万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ターボ 5MT 車高調 藤壺マフラー  HKSエアクリ ARCインタークーラー 純正レカロシート タイミングベルト交換済み 20バルブ

    本体価格
    55万円

関東
1650
126.2万円
関西
890
129.1万円
東海
893
136.7万円
北海道
235
124.2万円
九州
1039
131.3万円
東北
550
131.2万円
北陸・甲信越
393
128.8万円
中国
409
138万円
四国
231
126.6万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
1
27.6万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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ルークスとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
167.2万円246.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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