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ルークスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとヌエラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   光岡自動車  ヌエラ
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
6306 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラ左パワースライドドアフットアクションオープンドア前後衝突軽減装置

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 衝突被害軽減システム 全国対応1年距離無制限保証 両側電動スライドドア ナビ ドラレコ前後 TV バックカメラ Bluetoothオーディオ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth ドライブレコーダー 室内カメラ バックカメラ 全方位カメラ オートエアコン 片側電動スライドドア プラズマクラスターシーリングファン搭載 ロールサンシェード

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション リミテッド ナビ TV バックカメラ ETC  両側パワースライドドア オーテック

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートスライドドア SOSコール

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙/両側パワスラ/フルセグTV/レーダークルコン/コ-ナーセンサー/パーキングアシスト/障害物センサー/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/LED/フォグ/純正AW

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター パワースライドドア・キセノンオートライト・スマートキー&プッシュスタート・ドアミラーウインカー・AW・プライバシーガラス・フォグランプ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ/フルセグTV/前後ドラレコ/ETC/プロパイロット/LEDライト/両側オートスライド/アラウンドビューモニター/

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    188万円

関東
1654
126.2万円
関西
895
129.2万円
東海
903
136.4万円
北海道
235
123.7万円
九州
1040
131.3万円
東北
551
131.4万円
北陸・甲信越
393
128.8万円
中国
407
137.9万円
四国
228
126.7万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   光岡自動車  ヌエラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2354
52~64 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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