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ルークスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとステージアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ステージア
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 15万円600万円
ステージアの相場表を見る
5631 中古車掲載台数 74
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 先進安全装備/純正ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビアラウンドビューLED

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター  左側パワースライドドア ハイウェイスター  左側パワースライドドア

    本体価格
    43万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 新春 下取り強化中スライドドア パワステ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ+AVM 両側オートS SOS 試乗車

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席オートスライド アラウンドモニター

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    145万円

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  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    208万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD エンジン分解整備済 クラッチ交換済 NISMO

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ターボ/事故無/ブースト計/

    本体価格
    25万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検09.1  4WDターボ キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD RS-Rマフラー

    本体価格
    255万円

関東
1667
134.7万円
関西
746
137.7万円
東海
816
137.7万円
北海道
178
140.2万円
九州
909
134.4万円
東北
450
134.1万円
北陸・甲信越
336
134.2万円
中国
328
130.6万円
四国
201
132.9万円
地域別台数
関東
35
201.9万円
関西
7
170.2万円
東海
5
125.5万円
北海道
8
63.3万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
75万円
中国
7
141.4万円
四国
4
110.7万円

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ルークスとステージアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ステージア
141.6万円245.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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