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ルークスとマーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  マーチ
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
6306 中古車掲載台数 846
  • 日産 ルークス 660 X 4WD 寒冷地仕様車 アラモニ ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動スライドドアメモリーナビ アラウンドビューモニター SOS コール片側電動スライドdoor リヤシーリングファン

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ 全方位カメラ 2年保証付き 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー ブレーキサポート リヤサーキュレーター 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検整備付/最終モデル/純正フルエアロ14インチAW/プッシュスタート/スマートキー/アームレスト/SDナビTVフルセグ/パワースライドア/HIDオートライトフォグ

    本体価格
    21万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライド 1オーナー LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー 後席送風機 イオンエアコン

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動ドア 1年保証

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX /2トーンカラー/9型フルセグナビ/アラウンドビュー/左側自動ドア/車線逸脱警報/エマブレ/インテリキー/ベンチシート/アイドリングS/ミラーウインカー/オートLED/F&Rソナー/14AW/CVT

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 禁煙

    本体価格
    137.3万円

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    6.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT ナビTV ニスモ専用エアロ スマートキー ETC 純正アルミ プッシュスタート LEDライト フォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ・バックモニター・純正ドライブレコーダー前後・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    84万円

関東
1654
126.2万円
関西
895
129.2万円
東海
903
136.4万円
北海道
235
123.7万円
九州
1040
131.3万円
東北
551
131.4万円
北陸・甲信越
393
128.8万円
中国
407
137.9万円
四国
228
126.7万円
地域別台数
関東
262
50.2万円
関西
94
54.3万円
東海
107
57.2万円
北海道
56
47.3万円
九州
117
47.2万円
東北
72
50.6万円
北陸・甲信越
56
53.1万円
中国
49
60.2万円
四国
33
46.7万円

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ルークスとマーチのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  マーチ
167.2万円246.3万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
659 排気量(cc) 1198~1597
52~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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