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ルークスとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  サニーカリフォルニア
VS
1円282.8万円
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中古車相場 ---
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6964 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビ フルセグTV 全周囲モニター 両側オートスライドドア ナビ連ドライブレコーダー ETC2.0 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 元試乗車 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 日産純正2ドライブレコーダー ETC2.0 LEDライト ハイビームアシスト 14インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット/純正9型ナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/両側電動スライドドア/ナビ連動ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ 片側電動スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 4WD

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 走行距離無制限1年保証 両側電動スライドD プロパイロット 前後ドラレコ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 純正メモリーナビ ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ ETC エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター レザー調シートカバー 片側パワースライドドア

    本体価格
    100万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート フォグライト LEDライト オートライト ステアリングスイッチ ハンドルヒーター

    本体価格
    186.7万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
1861
126.4万円
関西
1029
130万円
東海
1015
134.3万円
北海道
260
123.1万円
九州
1097
127.2万円
東北
628
130.9万円
北陸・甲信越
433
129.8万円
中国
425
134.9万円
四国
216
125.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  サニーカリフォルニア
167.2万円246.3万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
659 排気量(cc) 1497
52~64 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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