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ルークスとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  プリメーラ
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
6351 中古車掲載台数 19
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューモニター 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター ETC フロントドラレコ 両側ハンズフリーオートスライドドア エマージェンシーブレーキ ミュージックストッカー フォグランプ LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 修復歴無 9インチナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 前後ソナー 両側電動ドア ドラレコ ETC LEDヘッドライト&フォグ プッシュスタート

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD アルミ  シートヒーター  CD  片側電動ドア

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方向カメラアラウンドビューモニター ハンズフリーオートスライド コムテック前後ドライブレコーダー ビルトインETC 点検記録 ステアリングスイッチ ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・両側電動スライドドア・プロパイロット・ドライブレコーダー・ETC・禁煙車

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    18.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 両側電動ドア Bluetooth接続 プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    88万円

関東
1666
126.1万円
関西
908
129.7万円
東海
896
135.8万円
北海道
234
124.7万円
九州
1039
131.3万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
403
128.3万円
中国
413
138.2万円
四国
234
127.2万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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ルークスとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  プリメーラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
659 排気量(cc) 1769~2488
52~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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