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ルークスとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  クリッパー
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 7万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
5216 中古車掲載台数 564
  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 車検整備2年渡ナビTV/パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 片側電動スライド

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B 全周囲カメラ

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ルークス 660 X /電動ドア9型ナビTV/Btooth/全周囲カメラ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ルークス 660 G /1年保証付/純正ナビ/ワンセグ/ETC/CD再生

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 純正ラジオ 衝突軽減B

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ キーレス マニュアル

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 純正ラジオ

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビ バックビューモニター

    本体価格
    134万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車椅子移動車

    本体価格
    48万円

関東
1462
133.6万円
関西
666
129.2万円
東海
909
143万円
北海道
128
129.1万円
九州
822
130.6万円
東北
441
130.2万円
北陸・甲信越
305
131.4万円
中国
314
136.2万円
四国
169
127.8万円
地域別台数
関東
106
76.2万円
関西
150
106.3万円
東海
156
126.4万円
北海道
10
38.1万円
九州
59
96.6万円
東北
25
108.6万円
北陸・甲信越
11
112.1万円
中国
22
103.4万円
四国
25
97.8万円

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ルークスとクリッパーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  クリッパー
141.6万円245.4万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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