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ルークスとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアトラスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  アトラス
VS
1万円258万円
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中古車相場 29.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
6159 中古車掲載台数 466
  • 日産 ルークス 660 S 軽減B・ナビ・フルセグ・ETC・1.7万km

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 自社社用車全周囲カメラオートスライドドア

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車/両側自動Sドア/キーフリー

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1オーナー ナビ アラビュー パワスラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pドア・Pインテリア・快適P・ナビ付

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター リミテッド ナビ バ 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ衝突軽減ブレーキ障害物センサーETC

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 平ボディ 4WD 1.4トン積 三方開 4WD 1.4t 平ボディ三方開 5MT

    本体価格
    285万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼルターボ  ローダーダンプ 3t積載 4ナンバー 手動コボレーン

    本体価格
    428万円

  • 日産 アトラス 平 積載1.5t 総重量3.5t未 キーレス 左電動格納ミラー

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 5速マニュアル ワンオーナー キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 垂直パワーゲート 普通免許 積載1350kg スーパーローDX

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 1.4t フルスーパーロー 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカー ルームエアコン コールドテーブル冷蔵庫

    本体価格
    306万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ Wキャブ 4WD 5MT 1.55t積

    本体価格
    395万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス ドライバン 

    本体価格
    119万円

関東
1796
133.6万円
関西
845
136.8万円
東海
925
138.9万円
北海道
175
140.3万円
九州
988
134.8万円
東北
501
134.1万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
353
131.1万円
四国
217
131.8万円
地域別台数
関東
179
177.3万円
関西
96
159.1万円
東海
81
195.8万円
北海道
17
200.5万円
九州
37
162.1万円
東北
32
190.1万円
北陸・甲信越
14
192.2万円
中国
1
176万円
四国
9
225.8万円

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ルークスとアトラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  アトラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 1600~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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