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ルークスとキックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  キックス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
5998 中古車掲載台数 1247
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ 全方位カメラ パーキングBサポート

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 両側オートスライド ナビ

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ  CD DVD フルセグTV BT MSV US

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 衝突軽減 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    197.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチ メモリーナビ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドM 試乗車アップp

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ全周囲カメラ当社試乗車

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ イクリプスナビ TV CD ETC スマートキー

    本体価格
    59.9万円

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  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディラーOPナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    220.7万円

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    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ/360カメラ/プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    338万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロッチ

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    257.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    199.9万円

関東
1729
129.1万円
関西
785
132.1万円
東海
835
133万円
北海道
195
139.9万円
九州
1031
133.8万円
東北
532
133万円
北陸・甲信越
333
132.3万円
中国
340
131.5万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
375
208万円
関西
141
210万円
東海
214
215.7万円
北海道
43
197.3万円
九州
178
225.1万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
71
208.8万円
中国
88
234.1万円
四国
46
200.1万円

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ルークスとキックスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  キックス
141.6万円245.4万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
659 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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