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ルークスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカングーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  カングー
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
6865 中古車掲載台数 458
  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ CD フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    107万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ TV Bカメラ ETC 両側スライド左Pスライドドア 純正アルミ バイザー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用UP/プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/両側電動ドア/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・ハンズフリー両側オートスライドドア・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・フォグランプ・スマートキー・純正前車内ドライブレコーダー・アイドリングストップ

    本体価格
    193万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ オートマチックハイビーム LEDヘッド&フォグ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車/ナビ/全方位カメラ/片側パワースライドドア/横滑り防止機能/ドライブレコーダー/純正フロアマット/ETC/前後コーナーセンサー/オートライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビTV 両側オートスライドドア エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 登録届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 踏み間違い防止装置 プロパイロット クリアランスソナー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

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    228万円

関東
1866
126.5万円
関西
1006
130.9万円
東海
992
133.5万円
北海道
262
124.4万円
九州
1068
127.7万円
東北
612
130.5万円
北陸・甲信越
429
130.6万円
中国
425
135.8万円
四国
205
123.8万円
地域別台数
関東
199
141.5万円
関西
72
153.3万円
東海
69
133万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
15
140万円
北陸・甲信越
18
158.4万円
中国
23
221.6万円
四国
10
225万円

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ルークスとカングーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  カングー
167.2万円246.3万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
659 排気量(cc) 1333~1460
52~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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