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ルークスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカングーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  カングー
VS
1万円258万円
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中古車相場 14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
6156 中古車掲載台数 468
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 新品タイヤ/電動スライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETCドラレコ

    本体価格
    151万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型純正ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純ナビ パワスラ アラウンドビューM

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社外DSPオーディオ アラウンドビューM

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 両側オートスライドドア シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD AT 4WD ターボ スマートキー パワスラ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ 全方位 方パワスラ LED ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社試乗車アップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー パナシェ EDC KNMC FIAT PINK メーカー保証R8年3月

    本体価格
    319万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 限定モデル 1オーナー

    本体価格
    164万円

  • ルノー カングー アクティフ タイミングベルト交換整備付 ETC

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    113万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー 1.6 走行79000キロ 両側スライドドア クルコン

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ 両側スライド 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン マルチルーフレール タイベル新品交換

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ゼン ナビBカメラ後席モニター禁煙ルーフレール

    本体価格
    103.8万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    148万円

関東
1797
133.6万円
関西
844
136.9万円
東海
923
138.9万円
北海道
174
140.2万円
九州
989
134.7万円
東北
501
134.1万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
355
130.9万円
四国
214
132.5万円
地域別台数
関東
230
138.8万円
関西
64
142.7万円
東海
54
139.4万円
北海道
5
75.6万円
九州
58
147.2万円
東北
17
157.9万円
北陸・甲信越
19
213.3万円
中国
17
196.3万円
四国
4
176.9万円

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ルークスとカングーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  カングー
141.6万円245.4万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
659 排気量(cc) 1333~1460
52~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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