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ルークスとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとインプレッサXVの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサXV
VS
1万円258万円
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中古車相場 22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
6137 中古車掲載台数 688
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ連動ドライブレコーダー付き

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減 CDオーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    171.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 禁煙車 純正ナビ 電動スライド

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位 純正SDナビ TV 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    79.6万円

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    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ

    本体価格
    39.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・バックモニター・アイサイト

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    112.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ・禁煙車 フルセグナビ 走行34700km

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 社外メモリーナビ

    本体価格
    132.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver2 純正ナビ レーダークルーズ Pシート

    本体価格
    104.5万円

関東
1790
133.9万円
関西
842
137.3万円
東海
918
138.9万円
北海道
175
139.5万円
九州
988
134.9万円
東北
498
134万円
北陸・甲信越
358
134.1万円
中国
354
130.8万円
四国
214
132.9万円
地域別台数
関東
158
102.1万円
関西
64
142.7万円
東海
69
111.5万円
北海道
103
101.1万円
九州
73
107万円
東北
96
100.7万円
北陸・甲信越
93
108.3万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円

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ルークスとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサXV
141.6万円245.4万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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