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ルークスとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スズキ  ツイン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 13万円190万円
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6289 中古車掲載台数 108
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    163.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビュー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDライト ハイビームアシスト ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 X ハンズフリーPスライド アラウンドビュー メモリーナビ フルセグ エマージェンシーブレーキ 障害物センサー オートライト Bluetooth接続 ステアリングS/W インテリキー Pスタート ベンチシート プライバシィガラス

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター プッシュスタート/キーフリー/ドアバイザー/ドアミラーウインカー

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ カメラ 両側電動 BT フルセグドラレコ

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 社外ナビ ワンセグTV ベンチシート 片側電動スライドドア 電動格納ミラー 純正アルミホイール スマートキー シートカバー

    本体価格
    16万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    126.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    172.6万円

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    本体価格
    190万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    57万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 前席エアバック/ABS/エアコン・クーラー/パワステ/ETC/パワーウィンドゥ/キーレス

    本体価格
    90万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス 社外ステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外13インチアルミホイール M/Tタイヤ キーレスキー CD再生 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS タイミングチェーン

    本体価格
    103万円

関東
1656
128.4万円
関西
881
130.3万円
東海
878
137.3万円
北海道
253
123万円
九州
1025
130.3万円
東北
555
131.3万円
北陸・甲信越
412
131.2万円
中国
399
137.2万円
四国
230
126.6万円
地域別台数
関東
30
62万円
関西
17
60.4万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
18
43.5万円
東北
5
52.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
10
73.3万円
四国
8
63.7万円

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ルークスとツインのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  ツイン
167.2万円246.3万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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