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ルークスとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSX4セダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  SX4セダン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 28万円49万円
SX4セダンの相場表を見る
6628 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス HVハイウェイスターX 全方位モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴無し・CDステレオ・ETC・前後ドライブレコーダー・片側電動スライドドア・フォグランプ・オートエアコン・キーフリー・整備保証付

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ハンズフリー機能付両側オートスライドドア

    本体価格
    161万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ(前方・室内) ETC2.0 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン SOSコール

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライド/禁煙/ナビTV/HID/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正フルエアロ/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 9型ナビ 全方位カメラ 左側電動スライド LEDヘッドライト 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社有車 両側ASD デカナビ ドラレコ 保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アラウンドビューモニター LED ベンチシート アルミホイール 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー オートエアコン シートヒーター 純正アルミホイール プッシュスタート 両面電動スライドドア アイドリングストップ LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    124.9万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 G イタルデザイン・最終モデル

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
1762
126.4万円
関西
991
131.6万円
東海
975
132.3万円
北海道
246
124.7万円
九州
1036
128.9万円
東北
597
130.4万円
北陸・甲信越
418
131万円
中国
410
135.7万円
四国
193
119.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルークスの中古車を探す

SX4セダンの中古車を探す

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ルークスとSX4セダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  SX4セダン
167.2万円246.3万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
659 排気量(cc) 1490
52~64 最高出力(馬力) 110~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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